| 產(chǎn)地 | 寶雞 |
|---|---|
| 牌號 | HZR-01 |
| 品名 | 海綿鋯 |
| 雜質(zhì)含量 | 0.0001 |
| 重量 | 0.5kg |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
| CAS | 84-58-2 |
| 鋯含量 | 0.2 |
中國鋁型材行業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整的階段，我們應(yīng)該避免低水平重復(fù)建設(shè)引進。通常情況下，如果不存在非定期的停機時間，則大的產(chǎn)率取決于擠出的速度，而后者的四個因素，其中三個是固定的，而另一個是可變的限制**個因素是工業(yè)鋁擠出機的擠出壓力和摩擦，通常是由鋁合金溫度可以上升到35的62℃，第三個因素是合金和出口溫度擠出鋁型材的特點，一般不超過540 ℃，否則，材料表面質(zhì)量將顯著下降。
（1）航天航空用型材：如整體帶筋壁板、工字大梁、機翼大梁、梳狀鋁型材、空心大梁鋁型材等，主要用作飛機、宇宙飛船等航天**的受力結(jié)構(gòu)部件以及**異型空心旋翼大梁和飛機跑道等。
（2）車輛用鋁型材：主要用作高速列車、地鐵列車、輕軌列車、雙層客車、豪華大巴以及貨車等車輛的整體外形結(jié)構(gòu)和重要受力部件以及裝飾部件。
（3）艦船、兵用鋁型材：主要用作船舶、艦艇、航空母艦、汽艇、水翼艇的上層結(jié)構(gòu)和甲板、隔板、地板以及坦克、裝甲車、運兵車等整體外殼、重要受力部件**和中遠(yuǎn)程彈的外殼的殼體等。
比較先進一點的，在熔鋁爐下面再加一個靜置爐、靜置爐重要配制6063合金用，可在此爐內(nèi)除渣除氣，靜置，然后再鑄造鋁棒，以供擠壓使用。在原始燒煤的爐子中和現(xiàn)代圓形爐配制的合金質(zhì)量，不一樣。一般爐子，不論燒什么燃料，均應(yīng)有煙筒，燃料在燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣廢渣大部分可以從煙筒排出。如沒煙筒廢氣廢渣全部熔在鋁水中，這樣鑄出供擠壓用的鋁棒，內(nèi)部存在有嚴(yán)重的夾渣氣泡，這是工業(yè)鋁型材質(zhì)量低劣原因之一，這也是鋁價便宜原因之一。
