這批鋁礬土來自非洲幾內(nèi)亞，途徑好望角、印度洋、馬六甲海峽等地，行程歷時40多天，抵達中國煙臺港進行分裝，隨后運至山東濱州套爾河港區(qū)，形成一條全產(chǎn)業(yè)物流鏈條，成為一條海上“鋁業(yè)絲綢之路”。

貨輪靠泊后，煙臺海關(guān)登臨檢疫小組立即依法登輪，對船員進行體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)巡查，并收取船員健康申報卡。經(jīng)核查，該船14天內(nèi)無新船員上船，本港也無船員申請下船，在未發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱、乏力、干咳等臨床癥狀后，檢疫小組簽發(fā)船舶入境衛(wèi)生檢疫證，準(zhǔn)予開展卸貨作業(yè)。

今年以來，為保障海上“鋁業(yè)絲綢之路”暢通，幫助企業(yè)克服疫情影響，煙臺海關(guān)對所有出入境船舶實施預(yù)約加班制度。針對入境散貨貨輪監(jiān)管實際，煙臺海關(guān)實施“一船一方案”監(jiān)管措施，安排專人負責(zé)對接，指導(dǎo)企業(yè)通過“單一窗口”完成通關(guān)材料審核，統(tǒng)籌安排衛(wèi)生檢疫、商品檢驗等監(jiān)管工作，在做好疫情防控工作前提下，為貨船提供最佳服務(wù)措施，保證貨物“即靠即檢即卸”。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，煙臺海關(guān)共監(jiān)管海上“鋁業(yè)絲綢之路”船舶161艘，承運鋁礬土2110.8萬噸。