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1.基本簡介??

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分別并聯或串聯在主油道中。（與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清；與之并聯的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯在主油道中，為全流式；細濾器并聯在主油道中，為分流式。 現代轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器

編輯本段 2．機油濾清器的技術特點 ??●濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。 ??●橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100％不漏油。 ??●回流抑制閥：只有優質機油濾清器中才有。當發動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發動機。 ??●溢流閥：只有優質機油濾清器中才有。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來，機油中的雜質會進入發動機，但比起發動機中沒有機油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。

編輯本段 3．機油濾清器的安裝和更換周期 ??●安裝： ??a)排干或吸干老的機油 ??b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器 ??c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油 ??d)安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘 ??●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次 ??4．汽車對機油濾清器的要求 ??過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒， ??減少進入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um) ??機油流量符合發動機的機油需求量。 ??更換周期長，至少長于機油的壽命 (公里, 時間) ??過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。 ??容灰量 大，適合惡劣環境。 ??能適應較高的機油溫度和腐蝕。 ??過濾機油時壓差越低越好，使機油通過順暢。 1.基本簡介??

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分別并聯或串聯在主油道中。（與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清；與之并聯的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯在主油道中，為全流式；細濾器并聯在主油道中，為分流式。 現代轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器

編輯本段 2．機油濾清器的技術特點 ??●濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。

??●橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100％不漏油。

??●回流抑制閥：只有優質機油濾清器中才有。當發動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發動機。

??●溢流閥：只有優質機油濾清器中才有。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。盡管如此一來，機油中的雜質會進入發動機，但比起發動機中沒有機油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發動機的關鍵。

編輯本段 3．機油濾清器的安裝和更換周期 ??●安裝：

??a)排干或吸干老的機油

??b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器

??c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油

??d)安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘

??●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次

??4．汽車對機油濾清器的要求

??過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

??減少進入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

??機油流量符合發動機的機油需求量。

??更換周期長，至少長于機油的壽命 (公里, 時間)

??過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。

??容灰量 大，適合惡劣環境。

??能適應較高的機油溫度和腐蝕。

??過濾機油時壓差越低越好，使機油通過順暢。